两年潜心转型，北汽蓝谷改革中谋求品质突破

新年过后，地方两会相继召开，关于新能源汽车、智能网联技术和芯片攻关相关的话题热度陡增，逐步勾勒出2022年的新能源汽车的图景。作为我国首家独立运营的新能源车企，有着12年历史的北汽蓝谷，正在致力于高端与品质化转型。

通过近两年的潜心蛰伏，北汽蓝谷进行了多项改革部署，围绕全新品牌ARCFOX极狐的品质立新，展开了涉及组织、人才、技术、模式等方面的重塑。经过2021年的发力，极狐品牌在对私市场中收获用户口碑，车型销量突破6000台。

得益于极狐破局，北汽蓝谷开始扭转态势，在不久前发布业绩预告称，预计公司在2021年同比减亏超10亿元。到了2022年，北汽蓝谷继续求新，谋划着下一步大棋……

重塑引擎，打造驱动型新组织

北汽蓝谷的发展历程，贯穿于我国新能源汽车行业的整个起步阶段。在从无到有的过程中，北汽蓝谷肩负起全社会普及新能源汽车的任务，同时也完成了三电等自身技术的原始积累。

如今，新能源汽车市场已经从政策导向转变为用户导向，对车型的品质要求大大提升。为顺应市场需求，北汽蓝谷进行了一场力度空前的改革，面向对私市场设计了极狐高端车型，并按照全球范围内的高规格水准造车，按照全新思路去经营极狐。

如此大幅度的改革转型，离不开有力的组织保障和人才保证。为此，北汽蓝谷从战略角度出发，深入推进组织改革。为构建更符合市场化需求的团队，2021年北汽蓝谷着手优化管理团队，启用优秀的年轻人才，确立了全新的领导班子。

去年1月，北汽蓝谷任命刘宇为董事长。之后，北汽蓝谷接连启用多位年轻的强将。4月29日，北汽新能源工程院原副院长代康伟被任命为北汽新能源总经理。10月21日，樊京涛正式出任北汽新能源常务副总经理。全新的领导班子，有力保障了极狐品牌的打造。

有了强将坐镇，越来越多的精兵相继到达产研、市场、渠道等岗位。这些具备敏锐市场意识与经验的职业人士，成为北汽蓝谷全力推动高端化转型的重要引擎。

在改革战略的导向中，北汽蓝谷还对各项管理工作进行升级，主动适应转型带来的各项变化，发挥组织人才在业务流程管理方面的支撑作用，确保项目按规范高效运行，为公司稳定转型奠定基础。

立足品质，极狐驶入对私市场

全新的高端品牌ARCFOX极狐，是北汽蓝谷改革转型的关键成果。不过，北汽蓝谷自始并未单纯追求短期销量数据，而是花费两年多的时间潜心专注研发、打磨技术。

为确保极狐品质，北汽蓝谷发挥自身积累的三电系统技术优势，围绕其进行设计出能够打造更高集成度和续航里程车型的平台，即BE21平台。该平台不仅保证极狐车型的过硬品质基础，还引起了海外车企的浓厚兴趣。自去年初，该平台先后两次向斯太尔美国出售相关知识产权许可。

这两次向海外授权技术知识产权，在我国汽车行业尚属首次。它不仅提升了北汽蓝谷知识产权的应用效能，还转化成了实实在在的收益，让研发人员信心大增。

除了自我提升，北汽蓝谷还广开合作大门，与多元化全球知名豪华汽车制造商麦格纳深度合作，在2019年底建成了北汽蓝谷麦格纳高端智造基地。这是麦格纳首次在欧洲以外地区开设整车制造工厂，也是亚洲首个麦格纳合资高端智造基地。

此后，北汽蓝谷打开了更高质量的制造大门，相继推出了主打全地形性能的纯电SUV极狐阿尔法T，以及定位为新一代智能豪华纯电轿车的极狐阿尔法S。

截至目前，极狐阿尔法T和极狐阿尔法S上市交付一年有余，在去年实现了多个月的销量连续增长，年度销量突破6000台。更重要的是，这两款车型已经在广大用户面前树立了极狐品质的形象。通过海内外专业媒体的数次测评，很多用户了解到极狐的制造工艺与品质特点，包括足够耐碰撞的钢铝车身结构、搭载完整智能应用的IMC架构、提升续航能力的轻量化大模组电池等等。

此外，极狐的安全品质更得到了行业认可。在2021中国汽车安全大会上，极狐阿尔法S获得了“中国十佳车身”和“最佳材料”两项大奖。

基于技术积累与品质锻造，极狐已经成功驶入对私用户市场，为北汽蓝谷未来的变革与高质量发展增添了动力。

成效初显，智能化发展再提速

从国家层面到行业层面，智能技术已成为新能源汽车升级的关键计划，而对于广大用户而言，融合了智能技术的新能源车型更具诱惑力。

于是，北汽蓝谷联手华为推出的极狐第三款车型——极狐阿尔法S全新HI版，自去年亮相以来，即受到行业和用户关注。这款堪称“智能汽车天花板”的车型，树立了极狐品质的新标杆。依托北汽蓝谷的IMC架构，极狐阿尔法S全新HI版搭载华为HI全栈智能驾驶解决方案，在出行体验模式上区别于任何其他在售车型，具备智能汽车属性。

随着量产准备工作推进，极狐阿尔法S全新HI版还将成为全球首款搭载3颗激光雷达的量产车型。激光雷达连同31个传感器，组成了一套超高融合感知系统，实现全场景点到点的通行能力，夜间或复杂场景下行驶更安全。

当然，极狐车型的智能化优势并不局限于阿尔法S全新HI版，事实上，极狐已上市的其他两款车型同样具有高智能特征。以OTA升级迭代速度为例，自2020年12月至今，极狐车型已完成了7次OTA升级，平均推送周期在2个月内，累计完成92项新增和优化升级，整体更新速度位于行业前列，实现更多功能的同时，解决更多用户需求。

在极狐品牌的整个运营体系中，用户始终位于中心位置。北汽蓝谷在市场营销时十分注重用户圈层文化的构建。在2021年，极狐尝试了线上线下同步整合营销，并探索形式新颖的活动，如极狐行动、冰临城下、山顶咖啡、极狐星球街头派等。

为了有效服务用户，北汽蓝谷通过能源布局来提升用户充电体验，包括极狐专属超充站、移动超充服务车，以及覆盖22座城市的1000座认证充电站的投入运营。

经过一系列由内及外的转型调整，北汽蓝谷的改革已经初显成效。随着高端新能源汽车市场在2022年扩大，北汽蓝谷以技术和品质为驱动力的发展节奏将被进一步印证，而在极狐品牌日趋成熟的过程中，北汽蓝谷将完成从制造思维到用户思维的转变。